Selasa, 07 Juli 2026
OTOJATIM - Yamaha AEROX sudah satu dekade hadir di Indonesia dan tetap menjadi pilihan banyak anak muda. Desain sporty, performa mesin 155 cc, serta teknologi yang terus berkembang membuat skutik ini bertahan melewati tiga generasi. Di kalangan pecinta modifikasi, AEROX bahkan berkembang menjadi media untuk mengekspresikan karakter penggunanya.
Modifikator asal Yogyakarta, Gofar Jagoan, merasakan langsung perjalanan tiga generasi Yamaha AEROX. Menurutnya, setiap generasi membawa penyempurnaan tanpa meninggalkan karakter sporty yang menjadi ciri khas motor tersebut.
"Dari generasi pertama hingga AEROX ALPHA sekarang, motor ini terbukti jadi paket lengkap yang beneran anti-mainstream karena mampu menggabungkan desain agresif, performa mesin 155cc yang gak kaleng-kaleng, dan fungsinya yang fleksibel banget. Buat saya, AEROX ALPHA adalah evolusi paling radikal yang pernah dihadirkan oleh Yamaha," ujar Gofar Jagoan.
Ia juga menilai teknologi yang dibawa AEROX ALPHA membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan. Ditambah lagi, motor tersebut memiliki ruang yang luas bagi pemiliknya untuk menuangkan kreativitas melalui modifikasi.
"Teknologi YECVT, fitur canggih TFT Infotainment Display dengan Turn-by-Turn Navigation bikin motor ini semakin terasa fun. Motor ini juga manjur jadi 'obat ganteng' karena sangat ideal untuk dimodifikasi sesuai dengan karakter penggunanya. Jadi kalau menurut saya, Yamaha AEROX dari generasi ke generasi, dan khususnya AEROX ALPHA memang layak sih menyandang predikat sebagai motor yang bikin style anak muda jadi ganteng MAXimal," lanjutnya.
Perjalanan Gofar bersama Yamaha AEROX dimulai pada 2018 saat memutuskan beralih dari motor sport fairing ke skutik. Pilihannya jatuh pada AEROX karena desain agresif, performa mesin, bagasi luas, posisi tangki di tengah, serta dinilai cocok digunakan untuk berbagai aktivitas harian.
Motor generasi pertama yang diberi nama "Cleo" kemudian menjadi proyek modifikasi pertamanya. Dengan konsep plug and play dan sistem monoshock, Gofar berhasil membawa motor tersebut meraih Juara 1 CustoMAXi Regional 2019. Prestasi itu menjadi awal kiprahnya di dunia modifikasi.
Kepercayaan Gofar terhadap Yamaha AEROX berlanjut pada generasi kedua yang diberi nama "Cony". Kali ini ia mengusung konsep "Moge Looks" dengan penggunaan monoshock, geometri lowered, dan velg berukuran besar. Hasil modifikasi tersebut mengantarkannya menjadi Juara Master Class CustoMAXi 2023 tingkat nasional.
Eksplorasi berikutnya hadir melalui proyek "Dolphin" berbasis AEROX ALPHA. Gofar mengadopsi aliran Japanese Lowered Static Scooter yang menuntut presisi tinggi. Ketika air suspension menjadi tren, ia tetap memilih konsep statik ekstrem yang menjadi ciri khasnya. Karya itu kembali mencatat prestasi dengan meraih Juara 2 CustoMAXi 2025.
Yamaha menilai perjalanan para pengguna seperti Gofar memperlihatkan bahwa AEROX telah berkembang menjadi bagian dari gaya hidup generasi muda Indonesia.
"Yamaha AEROX telah berkembang menjadi lebih dari sekadar alat transportasi, tetapi juga lifestyle item yang mampu merepresentasikan karakter dan gaya hidup anak muda masa kini," kata Rifki Maulana, PR, YRA & Community Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Rifki mengatakan kreativitas para pengguna menjadi salah satu alasan AEROX tetap memiliki daya tarik selama satu dekade.
"Kami sangat mengapresiasi kreativitas para pengguna yang telah menempatkan Yamaha AEROX selama satu dekade sebagai lifestyle item dan medium ekspresi anak muda Indonesia. Sinergi antara teknologi, performa, dan gaya hidup inilah yang membuat AEROX konsisten menjadi daya tarik kuat sebagai 'obat ganteng' bagi para youngster Indonesia. Ke depannya, Yamaha akan terus menghadirkan inovasi dan pengalaman berkendara yang semakin relevan dengan kebutuhan serta passion generasi muda," pungkasnya.
Selama tiga generasi, Yamaha AEROX terus berkembang mengikuti kebutuhan penggunanya. Perpaduan desain, performa, fitur modern, dan ruang untuk berkreasi membuat skutik ini tetap menjadi pilihan bagi anak muda yang ingin tampil berbeda.
 |
| Gofar Jagoan menunjukkan Yamaha AEROX ALPHA yang menjadi lanjutan eksplorasi modifikasi setelah dua generasi AEROX sebelumnya. |
"Dari generasi pertama hingga AEROX ALPHA sekarang, motor ini terbukti jadi paket lengkap yang beneran anti-mainstream karena mampu menggabungkan desain agresif, performa mesin 155cc yang gak kaleng-kaleng, dan fungsinya yang fleksibel banget. Buat saya, AEROX ALPHA adalah evolusi paling radikal yang pernah dihadirkan oleh Yamaha," ujar Gofar Jagoan.
 |
| Modifikator Gofar Jagoan bersama Yamaha AEROX ALPHA yang menjadi motor modifikasi generasi ketiga. |
"Teknologi YECVT, fitur canggih TFT Infotainment Display dengan Turn-by-Turn Navigation bikin motor ini semakin terasa fun. Motor ini juga manjur jadi 'obat ganteng' karena sangat ideal untuk dimodifikasi sesuai dengan karakter penggunanya. Jadi kalau menurut saya, Yamaha AEROX dari generasi ke generasi, dan khususnya AEROX ALPHA memang layak sih menyandang predikat sebagai motor yang bikin style anak muda jadi ganteng MAXimal," lanjutnya.
Perjalanan Gofar bersama Yamaha AEROX dimulai pada 2018 saat memutuskan beralih dari motor sport fairing ke skutik. Pilihannya jatuh pada AEROX karena desain agresif, performa mesin, bagasi luas, posisi tangki di tengah, serta dinilai cocok digunakan untuk berbagai aktivitas harian.
Motor generasi pertama yang diberi nama "Cleo" kemudian menjadi proyek modifikasi pertamanya. Dengan konsep plug and play dan sistem monoshock, Gofar berhasil membawa motor tersebut meraih Juara 1 CustoMAXi Regional 2019. Prestasi itu menjadi awal kiprahnya di dunia modifikasi.
Kepercayaan Gofar terhadap Yamaha AEROX berlanjut pada generasi kedua yang diberi nama "Cony". Kali ini ia mengusung konsep "Moge Looks" dengan penggunaan monoshock, geometri lowered, dan velg berukuran besar. Hasil modifikasi tersebut mengantarkannya menjadi Juara Master Class CustoMAXi 2023 tingkat nasional.
Eksplorasi berikutnya hadir melalui proyek "Dolphin" berbasis AEROX ALPHA. Gofar mengadopsi aliran Japanese Lowered Static Scooter yang menuntut presisi tinggi. Ketika air suspension menjadi tren, ia tetap memilih konsep statik ekstrem yang menjadi ciri khasnya. Karya itu kembali mencatat prestasi dengan meraih Juara 2 CustoMAXi 2025.
Yamaha menilai perjalanan para pengguna seperti Gofar memperlihatkan bahwa AEROX telah berkembang menjadi bagian dari gaya hidup generasi muda Indonesia.
"Yamaha AEROX telah berkembang menjadi lebih dari sekadar alat transportasi, tetapi juga lifestyle item yang mampu merepresentasikan karakter dan gaya hidup anak muda masa kini," kata Rifki Maulana, PR, YRA & Community Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Rifki mengatakan kreativitas para pengguna menjadi salah satu alasan AEROX tetap memiliki daya tarik selama satu dekade.
"Kami sangat mengapresiasi kreativitas para pengguna yang telah menempatkan Yamaha AEROX selama satu dekade sebagai lifestyle item dan medium ekspresi anak muda Indonesia. Sinergi antara teknologi, performa, dan gaya hidup inilah yang membuat AEROX konsisten menjadi daya tarik kuat sebagai 'obat ganteng' bagi para youngster Indonesia. Ke depannya, Yamaha akan terus menghadirkan inovasi dan pengalaman berkendara yang semakin relevan dengan kebutuhan serta passion generasi muda," pungkasnya.
Selama tiga generasi, Yamaha AEROX terus berkembang mengikuti kebutuhan penggunanya. Perpaduan desain, performa, fitur modern, dan ruang untuk berkreasi membuat skutik ini tetap menjadi pilihan bagi anak muda yang ingin tampil berbeda.
